万磁王 发表于 2014-1-10 11:24:12

　　波音X-48C翼身融合体（BWB）研究机4月9日完成第30次也是最后一次试飞；试飞结果显示，BWB飞机能显著提升燃油效率、降低噪声，并且能和传统飞机一样实施有效操纵。X-48C是一种重型亚声速飞机的缩比型，用于验证将飞机机翼与机身有效融合的三角形无尾设计。波音公司认为这一设计概念有望在15到20年后用于空中加油机或军用运输机设计开发。X-48C是X-48B飞机的改型，后者于2007至2010年完成了92次飞行。
X-48C翼身融合体（BWB）研究机翼身融合体客机概念

万磁王 发表于 2014-1-10 11:25:24

六、美军“下一代干扰机”项目进入技术发展阶段
　　2013年7月，美国雷神公司击败两个竞争对手，赢得了美国海军授予的一份为期22个月、总金额约2.8亿美元的“下一代干扰机”（NGJ）项目技术发展（TD）阶段合同。NGJ项目TD阶段的主要目标是发展一种经济有效的空中电子攻击（AEA）系统，用来取代EA-18G舰载电子战飞机目前使用的ALQ-99战术干扰系统；EA-18G是美国国防部唯一的战术AEA平台，为所有军种提供支援。新系统将通过增强的能力和精确性、提升的互用性和扩展的波段覆盖，显著提高针对先进威胁的AEA能力，对于维持美军在未来作战中的任务能力具有关键作用。
从EA-6A时代就开始使用的ALQ-99干扰吊舱三种不同外形的NGJ方案，都采用了大型的冲压涡轮发电雷神公司的NGJ方案最终获胜
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