韩国空军的F-15K使用通用电气公司的F110-GE-129A发动机，配备有AN/APG-63(V)1雷达、AN/AAS-42“虎眼”红外搜索跟踪系统以及一系列机载武器，包括AGM-84“响应增强型防区外对陆攻击导弹”和现在装备的KEPD-350“金牛座”防区外巡航导弹。
韩国空军的F-15K战斗机是一种具有战略重要性的航空资产，其装备了多种型号的防区外武器
沙特的“鹰”
沙特皇家空军最初共接收了46架F-15C和16架F-15D，并分别将其部署到了塔伊夫（Taif）市的第5中队、哈米斯•穆萨伊特（KhamisMushayt）市的第6中队和宰赫兰（Dhahran）市的第13中队。沙特的首个F-15中队在1981年具备了初始作战能力。1984年6月5日，当伊朗空军的“鬼怪”式战斗机对沙特的油田构成威胁时，沙特方面派出其“鹰”式战斗机队迎战伊朗空军，并赢得了该国F-15的首次空对空作战胜利。在这次空战中沙特皇家空军的F-15战斗机使用的是AIM-7“麻雀”空空导弹。
沙特空军早期涂装的F-15C
继1991年的“沙漠风暴”行动之后，美国方面又向沙特交付了一批F-15C/D，从而使后者的F-15C/D总数达到了98架。根据1999年签署的“和平太阳Ⅸ”协议，美国方面总共需要向沙特提供72架F-15S“攻击鹰”战斗机。这些喷气式战斗机目前仍然在哈里斯•穆萨伊特（KhalisMushayt）市哈立德国王空军基地的第6和第55中队，以及宰赫兰市阿卜杜勒•阿齐兹国王空军基地的第92中队服役。这些飞机已经用通用电气公司的F110-GE-129C发动机和“狙击手”高级瞄准吊舱进行了升级。除此之外，沙特的F-15C/D机队几乎没有进行其他的升级，大多数飞机仍使用早期版本的AN/APG-63雷达，但整合了AIM-9X空空导弹。沙特皇家空军最重要的现代化装备是新型F-15SA战斗机，这里的“SA”是“沙特先进型”（SaudiAdvanced）的缩写。
F-15SA是在双座型“先进F-15”的基础上研制而成的，该机采用了与F-15SG和美国空军的升级型F-15C相同的雷锡恩AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达和数字式联合头盔安装提示系统（DJHMCS）、BAE系统公司的数字式电子战系统/通用导弹告警系统（DEWS/CMWS）、新的1号和9号武器挂架、通用电气公司的F110-GE-129发动机和一系列新式武器，包括联合直接攻击弹药、AGM-88“哈姆”高速反辐射导弹及AGM-84L“鱼叉”BlockⅡ反舰/对海攻击导弹。与现有的F-15S战斗机一样，F-15SA将使用DB-110光电侦察吊舱执行情报、监视和侦察任务。
沙特空军一架从加利福尼亚州帕姆代尔市起飞进行测试的F-15SA战斗机。帕姆代尔市被继续作为“先进F-15”一系列新能力的密集试验基地 美国总共制造了84架新型F-15SA战斗机，并悉数将其交付给了沙特空军。之前较老的68架第一代F-15S战机已由阿尔•萨拉姆（Al salam）飞机公司按照相同的标准进行了改装，并被重新命名为F-15SR。
新加坡空军的“鹰”
新加坡共和国空军（缩写为RSAF，和沙特皇家空军的缩写相同）可以说是“鹰”式战斗机最神秘的用户。除了最初分两次采购了24架F-15SG战斗机之外，新加坡从未正式披露过其装备序列中“鹰”的实际数量，而且已知其还在某些场合试图隐藏有可能泄露这方面情报的细节，如将飞机进气道侧面和弹射座椅上的序列号用带子缠了起来。尽管如此，通过对开源情报资料的调查工作，分析人员已经推断出新加坡F-15SG飞机的数量为40架。
新加坡对“鹰”的采购始于1998年提出的“下一代战斗机替换计划”，在该计划中，波音公司推出的F-15T“打击鹰”（当时已经被赋予了F-15SG的代号）在与法国达索公司的“阵风”战斗机和欧洲战斗机“台风”的对抗中脱颖而出。2005年12月，新加坡订购了12架“鹰”，外加8架“选择性采购”的飞机，这对圣路易斯工厂F-15生产线的维持而言不啻是一个壮举。随后，新加坡方面在2007年10月又下达了订单，确定要采购那8架飞机，另外还追加了4架飞机。
新加坡航展上的F-15SG
新加坡空军订购的首批F-15SG于2009年5月交付驻扎在美国芒廷霍姆空军基地的第428战斗机中队。作为“和平卡文Ⅴ”（Peace CarvinⅤ）计划的一部分，该中队成立于2008年10月，是一个由美国空军和新加坡空军联合组成的单位。第428中队不仅为那些跃跃欲试的F-15地勤和机组人员提供培训，还作为“高端”训练单位参与了美国的单边和多边演习。
尽管有传言说，新加坡方面已经开始在巴耶利峇（Paya Lebar）空军基地——第142“狮鹫”（Gryphon）中队和第149“猎鹰”（Shikra）中队就驻扎在该基地——以外交付了额外的“鹰”，但面对媒体的质询，新加坡国防部对其F-15SG机队情况的回应往往是很精明地不置可否。例如，在2014年8月的一份声明中，新加坡国防部就表示：“新加坡武装部队根据对长期国防需要的评估结果进行采购，新加坡空军已经购买了足够多的F-15SG以满足我们的防务需求。”这种保密措施源于新加坡长期以来的国防政策，即让潜在的侵略者对其真正的防御能力捉摸不定，同时避免让地区其他国家感到不安。
一架隶属于芒廷霍姆空军基地第428“掠夺者”（Buccaneers）战斗机中队的F-15SG 随着最新式F-15SG的交付，新加坡空军得以在2015年8月退役了其手头上剩余的少数F-5S/T战斗机。F-15机队的扩充以及正在进行的F-16中期升级将在未来十年让新加坡空军拥有一支颇具威力的战斗机部队，并得以让新加坡将购买F-35的决定推迟到至少本世纪20年代中期再做出。
新加坡的“鹰爪”
新加坡空军装备的“鹰”式战斗机的核心设备是雷锡恩公司的AN/APG-63(V)3雷达。洛克希德•马丁公司为新加坡空军的“鹰”提供了大部分光电传感器套件，其中包括用于被动空对空探测的AN/AAS-42“虎眼”红外搜索跟踪系统，以及“狙击手”高级瞄准吊舱，其中后者可在精确打击任务中为GBU-10/12“宝石路Ⅱ”激光制导炸弹和GBU-31/38/54“联合直接攻击弹药”提供目标指示。有人认为，新加坡方面已经为其F-15SG配备了AGM-154A/C“联合防区外武器”。虽然迄今为止尚没有人目击到这些武器的存在，但新加坡方面在其最初的装备采购计划中已经提出了针对“防区外武器”的军事采购需求。在空对空作战方面，F-15SG可以使用AIM-120C“阿姆拉姆”中距空空导弹和AIM-9X“响尾蛇”近距格斗导弹。F-15SG也支持Link16数据链，其可以通过该数据链而共享和接收来自武装部队其他部分的基于情报的一体化指挥控制网络的信息。
AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达
原文附表：“鹰”的产量
1979至1981年间，圣路易斯工厂共生产了384架F-15A和61架F-15B。F-15C/D型于1979年2月26日首飞，在1979至1985年间共生产了575架，包括483架F-15C和92架F-15D。此外，美国空军总共接收了236架F-15E。各型F-15对海外客户的出口交付情况如下：
厉害啊