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自制ECU,问题一波接一波

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发表于 2017-8-16 16:48:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最初是看这个东西应该很简单,没多少东西,就打算弄一个玩玩,原理图出来还做了些修改(主要是有的地方设计不合理),就拿出去做了pcb。元件很便宜,就买了个仿真器做出来。
早期对启动加速部分的理解不够,我傻傻的以为,只要富油温度和转速就能升上去,结果没想到会有这么多问题。现在能启动带到20000r/min但是离慢车还有很大一截,不能继续加速了。关闭启动电机就转速下滑,熄火了。
唉,这难的不是做硬件,而是这个供油规律的估算(买的发动机,没有气动参数),

来自: 微社区

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 楼主| 发表于 2017-8-20 21:24:04 | 显示全部楼层
目前大部分问题已经解决了,换了几个功率芯片。
之前万万没想到,用一杆起动点火,会有这么大的功耗。
总结:
能起动起来,在起动过程中可能会喷火,那是富油了。
但是油不够转速就是会上不去,所以最保险的方式就是富起动,只要保证起动过程中不过喘振边界线就行,喘振现象很明显,就是火焰一喷一喷的,感觉是供油不连续。
可以先适当富油达到慢车转速之后再适当调整,愚人拙见。
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发表于 2017-10-17 19:57:50 | 显示全部楼层
你买的是哪款发动机?我们公司也是做小型涡喷发动机的,我是做ECU的,可以交流下。
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发表于 2017-10-17 20:00:12 | 显示全部楼层
JetSky 发表于 2017-10-17 19:57
你买的是哪款发动机?我们公司也是做小型涡喷发动机的,我是做ECU的,可以交流下。 ...

介绍一下你们公司和你们的发动机吧
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发表于 2018-1-20 10:18:15 | 显示全部楼层
你好,我最近也要做发动机控制,能否传授点经验
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发表于 2018-1-20 10:18:44 | 显示全部楼层
新人来向楼主求教经验了
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 楼主| 发表于 2018-3-4 17:40:16 | 显示全部楼层
18829040398 发表于 2018-1-20 10:18
你好,我最近也要做发动机控制,能否传授点经验

我也是瞎折腾,互相学习。
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发表于 2018-4-4 17:04:28 | 显示全部楼层
学习学习了
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 楼主| 发表于 2018-5-31 21:32:39 | 显示全部楼层
最近进行了点火改进,用电铬铁的芯(那个陶瓷芯)做为点火器,接一路油到这个电铬铁芯上,点火效点非常好,可以说没有点不燃的。个人小经验,分享给大家。没得图片见谅
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发表于 2018-5-31 23:19:43 | 显示全部楼层
楼主你好,想和你学习一下做ECU的经验,我是一名在校研究生,我的毕业课题就是这个。但没有思路。
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