2017巴黎航展

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:56:49

21、全新小翼高达4.7米，与A380原先的小翼相比，新小翼大大增加了尺寸，不过同样采用上下分叉的设计。新小翼上半部分高3.5米，下半部分高1.2米。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:57:02

22、A380 Plus，通过翼梢小翼和其他改进能降低4%的油耗。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:57:15

23、空客在客舱中对记者故作神秘地介绍A380 Plus的特点：改用分叉小翼，降低4%燃油消耗；内部布置优化，能多放80个座位；采用更先进技术和制造材料，单座运营成本降低13%。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:57:34

24、A380 plus还将最大起飞重量提升至578吨，使得航空公司即使选择完全的客舱升级方案之后，在载客量增加80名的情况下仍然可以保持目前的最大航程8200海里。如果保持原有的内饰布局，则航程可以比目前增加300海里。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:57:48

25、A380 Plus具有更长的维护检查间隔时间，定期维修的时间相对较少，因此维护成本不但会更低，同时飞机可供使用的时间亦会增加，变相班次增加可带来更多收入。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:58:02

26、疑似更换新小翼时拆下的翼尖结构。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:58:15

27、A321Neo。在航展上空客和美国GECAS航空公司签订了购买100架A320neo系列客机的合同。另外空中客车公司与ALC租赁公司签订了购买12架A321neo的合同，所有这些飞机都安装CFM LEAP-1A发动机。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:58:27

28、空客VSR700无人直升机。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:58:41

29、无人直升机的载荷吊舱——主动声呐浮标投放系统。

万磁王 · 发表于 2017-6-28 16:58:54

30、空客无人机光电转塔。

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