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80张照片看遍航母“艾森豪威尔”

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发表于 2017-3-29 13:23:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:37 编辑

作者:默虹_美海军学习小站
来自空翼

  2012年9月,我(Robert Johnson)在波斯湾采访期间,有幸在航母CVN 69, USS  Eisenhower号,昵称“IKE”(艾克)上待了仅仅36小时。时间是如此短暂,以至于无法让我们观察IKE的每一个角落,但如下的83张照片希望能给大家一个直观感受,看看这个疯狂运作,嘈杂而条件恶劣的地方。
01.jpg
1、要登上一艘航行中的航母,途径不多,这架快散架的C-2A“灰狗”舰载运输机就是了。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:23:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:37 编辑

02.jpg
2、登机之前,按照规矩,都必须穿带上防护头盔,护目镜,充气救生马甲,谁都不能例外,包括当年的海军司令吴胜利,国防部长梁光烈——必须做好任何准备,即使发生的概率很低,这是美国海军多年的经验教训。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:24:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:37 编辑

03.jpg
3、C-2A的机舱里面简直就是个平板卡车车斗,闷热,吵闹,狭窄,简陋的铆钉金属骨架座椅就简单固定在地板上,我们想办法把自己“嵌入”座位,系上四点安全带——注意,C-2A的座椅是面向机尾的。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:24:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:37 编辑

04.jpg
4、太热了,以至于我们常常错乱——难道是空调开成了暖风?还是开了电加热器?

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:24:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

05.jpg
5、这破“灰狗”要飞两个小时才能“坠毁”在IKE上——想象一下,面朝后坐在一辆厢式货车里面,然后等待这家伙像一头撞在海绵墙上一样——噪音和毛骨悚然的感觉一样刺激。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:25:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

06.jpg
6、拦阻着陆同样刺激,2秒钟内C-2A从140迈减速到0——还没等从巨大的震动和刺激中缓过神来,就被要求迅速离开飞机,来到餐厅集合,借机赶紧喝口水休息一下,同时活动活动憋屈的筋骨——小圆桌,应该是最靠近飞行甲板的“脏马甲餐厅”,平时供航空联队官兵专用的。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:25:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

07.jpg
7、随后我们来到了“秃鹫走廊”——航母等大型战舰舰桥上部特有的一个地方,能鸟瞰整个飞行甲板的运作——2架“大黄蜂”正准备从斜角甲板的3、4号弹射器起飞。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:25:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

08.jpg
8、通过大炮筒变焦,我看见飞官正在向地勤人员敬礼——这也是海军的规矩,座舱盖上是飞官的军衔,名字,绰号;起落架舱盖上是对口的地勤人员的姓名,这也是一种荣誉和规矩。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:26:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

09.jpg
9、飞机弹射的瞬间,飞行员的手在干什么?——什么都不干,紧紧抓住座舱盖上的把手而已。

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 楼主| 发表于 2017-3-29 13:26:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:38 编辑

10.jpg
10、然后就被弹射出去——2秒内从0加速到165迈。

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