深海沉猫打捞记

万磁王

作者：Armstrong
来自空翼

　　1976年9月14日对于“约翰·肯尼迪”号航空母舰来说是个不幸的一天。该舰当天正在苏格兰斯卡帕湾西北约160公里处的海域参加“协作76”演习，这次演习的规模空前庞大，有100艘各国海军的舰船参加。当天是媒体日，在“肯尼迪”号的飞行甲板上，来自美国和欧洲的摄影记者正在围观VF-32中队的一架F-14A“雄猫”从3号弹射滑轨起飞，驾驶飞机的是飞行员科西奇上尉和雷达拦截官西摩中尉。突然，“雄猫”的发动机莫名其妙地运行在了全功率，科西奇检查了油门杆，但发现仍在慢车位置。尽管他死死踩住刹车，但飞机仍燃开始向前滑动，抱死的主轮在甲板上吱吱作响。
　　随着轮胎在甲板上划出两道长长的黑色橡胶条纹，F-14A向前方停放的一排飞机接近。科西奇赶紧操纵飞机左转，甲板人员纷纷躲向两侧，但还是有一人因躲避不及，脚踝被前轮碾过导致骨折。F-14A的右翼撞向两架相邻的飞机，导致两机被重创。科西奇已经尽力避免发生灾难性后果了，要知道他的飞机可是满载着燃油和武器。但这次碰撞并没有使F-14A停止下来，“雄猫”仍拖着抱死的主轮滑向甲板边缘。最后，科西奇和西摩在前轮碾空、机身坠向海面的千钧一发之际从座舱里弹射出来。

科西奇和西摩在前轮碾空、机身坠向海面的千钧一发之际从座舱里弹射出来

　　当“雄猫”在汹涌的波涛中缓缓下沉时，附近一艘窥探这次演习的苏联海军巡洋舰已悄悄记录下了F-14A的沉没位置。如果苏联人打捞出这架美国海军最新型的舰载战斗机，后果是显而易见的——苏联人将获得AIM-54“不死鸟”导弹以及该机革命性AN/AWG-9火控雷达的机密。在了解到苏联的深海打捞能力后，美国海军要赶在敏感技术落入他人手中之前把“雄猫”和它挂载的一枚“不死鸟”导弹打捞上来。

坠海的F-14A是BuNo 159588号

万磁王

F-14“雄猫”和它的导弹系统
　　美国海军F-14战斗机如此敏感的一个重要原因是该机非常致命。F-14A配备了一套革命性的由AIM-54“不死鸟”空空导弹和AN/AWG-9火控雷达组成的作战系统，该系统在后座雷达拦截官的控制下可同时打击6个空中目标，并能在导弹飞行中重新改变目标，AWG-9雷达还具有先进的边跟踪边扫描模式。“不死鸟”导弹的最大射程达到了惊人的184公里，速度超过5马赫，最大作战高度约30公里，导弹在发射后先爬升至高空以降低阻力，然后在末端俯冲飞向目标。美国海军十分担心苏联人抢在自己前面打捞出飞机和导弹，然后通过逆向工程制造出自己的“不死鸟斯基”，在空空导弹技术上获得重大突破。为此，美国海军要不遗余力地与苏联海军展开打捞竞赛。

F-14A配备了一套革命性的由AIM-54“不死鸟”空空导弹和AN/AWG-9火控雷达组成的作战系统

挂载6枚“不死鸟”导弹的F-14，好在在事故发生当天，那架F-14A只挂了一枚导弹

该系统在后座雷达拦截官的控制下可同时打击6个空中目标，并能在导弹飞行中重新改变目标，AWG-9雷达还具有先进的边跟踪边扫描模式

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“夏科里”号
　　这架飞机沉没在560米深的海底，打捞作业并不是件容易的事。在“协作76”舰队撤离该海域时，他们很高兴地看到苏联军舰也在如影随形地跟着自己，但很快就有艘苏联拖网渔船出现在了坠机海域，并用深海网大模大样地打捞起来。美国海军立即下令对打捞现场进行24小时空中监视，不久P-3C“猎户座”巡逻机就从冰岛凯夫拉维克赶来，对苏联渔船实施轮换监视。
　　为了赶在冬季之前打捞出飞机和导弹，美国海军与弗吉尼亚州的西沃德公司签订了一份合同，由该公司根据美国海军的特殊要求远赴苏格兰参加打捞。美国海军还包下了挪威的“建造者”号打捞船，并和佛罗里达州的水文调查公司签订了供应侧扫声纳的合同。美国海军自己则派出了阿布纳基级舰队拖轮“夏科里”号（ATF-162），该舰在大卫·萨金特少校的指挥下行动。但事实证明，大海不会轻易交出F-14A“雄猫”和其秘密硬件。
　　“夏科里”号抵达后就开始使用水文调查公司的侧扫声纳搜索失踪飞机，日益冰冷的北大西洋海面很不安分，经常把船员淋个浑身湿透。在10天的仔细搜索后，声纳的打印输出仍然一无所获。在10月3日，声纳突然显示出了一个很有希望的目标，船员们仔细记下具体位置，然后“夏科里”号就返回港口进行维修和补给。这艘拖船在一周后回到现场，但这次声呐却啥也没发现。海底的飞机被洋流移动了？还是已经被苏联人捞走了？如果是后者，那么空中的P-3C为什么没有发现？美国海军分析人员强调虽然P-3C“猎户座”的监视范围广阔，但苏联渔船仍可能从它的鼻子底下溜走。不管怎样，“夏科里”号开始重新搜索，并遭遇到了更暴虐的海况。

“夏科里”号打捞船

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NR-1出马
　　在打捞徒劳无功地进行时，一位名叫罗杰·谢尔曼的斯佩里公司工程师来到苏格兰圣湖的美国海军第2潜艇中队总部，问他们什么不派NR-1核动力研究潜艇参加打捞呢？基地军官感到莫名其妙，NR-1是什么玩意？他也不知道此时这艘潜艇正停靠在坠机地点附近。看来美国海军对这艘“研究”潜艇是如此地保密，以至于潜艇基地的高级军官也不知道它的存在，更无从了解它的能力。在确信了NR-1在打捞方面具有独特优势后，中队总部向华盛顿特区的大西洋舰队潜艇部队司令请求派出潜艇支援打捞，很快，美国海军水面舰队司令部就发来回复，不允许这艘潜艇参加打捞工作。
　　这对于参加了NR-1研制的罗杰·谢尔曼来说简直是开玩笑，首先，NR-1是如此机密，以至于美国海军中无人知道这艘潜艇能完美地打捞出飞机。其次，让NR-1出马居然在无意中引发了水面舰队和潜艇部队之间的地盘争夺战。根据以往的经验，谢尔曼知道打捞这事归水面舰队管，不过他认识潜艇部队的高层。他给五角大楼的一个朋友打了电话，与里科弗海军上将取得直接联系。这位著名的潜艇主管像往常一样平息了扯皮，NR-1在短短几个小时内就开始了自己的打捞任务。

NR-1是世界上最小的核潜艇

NR-1的腹部有两个小轮可以在海底行走

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找到飞机
　　NR-1介入后，美国海军联合英国皇家海军开始驱赶附近的苏联船只。在水面下方，美国海军的“蝙蝠鱼”号攻击潜艇也接到命令，“净化”任何出现在该海域的非盟国船只。这艘装填了鱼雷实弹的潜艇悄然巡航到打捞海域潜伏，艇长深刻认识到“净化”这个术语的特殊含义，保持着高度戒备。水面上，皇家海军的“蓝色漂泊者”号补给舰也在巡逻，监视着苏联船只的一举一动。美国海军想用最原始的暴力手段赶走苏联人，但即便如此，苏联海军还是组织起了一支打捞船队，径直开向这里，并打算在必要时使用武器来捍卫自己的公海打捞权。
　　“夏科里”号在几天的搜索后再次用声呐发现了一个目标，NR-1赶来后发现这里的海底被覆盖了一层巨石，嶙峋的巨石反射出了类似人造物体的回波。侧扫声呐被证明用处不大后，NR-1开始了费力的箱形搜索，艇员用肉眼寻找海底的目标。在一次搜索中，NR-1突然发现前方出现大量缠绕着的渔船拖网，潜艇赶紧倒车，在距离渔网仅6米的地方才停了下来，差点就被缠住。艇长小心翼翼地倒车，为了避免被渔网缠住，操纵潜艇落到海底。

NR-1在渔网底部发现了四脚朝天的F-14A，一边机翼已被磨碎，显然是在海底已被拖行了好几公里

　　结果NR-1在渔网底部发现了四脚朝天的F-14A，一边机翼已被磨碎，显然是在海底已被拖行了好几公里。已经有人抢先发现了“雄猫”！是走运的深海拖网渔船还是苏联海军呢？这里的深海鱼群稀疏，显然不会有民用渔船有兴趣到这类撒网，那么就只剩下苏联海军了。拖网浮子上的斯拉夫文字证实了艇长的猜测，显然苏联人在“夏科里”号离开的那一周时间试图把飞机悄悄从海底拖走，到浅水区再实施打捞，而沉重的飞机破坏了拖网。美国海军被惊出一身冷汗，好险！不过至少已经发现了飞机。
　　但还有一个问题没解决——飞机上挂载的“不死鸟”导弹不见了。

万磁王

艰难打捞
　　NR-1面对的任务十分具有挑战性，飞机已被多个渔网缠住，而且渔网正在随波飘荡，随时可能缠住潜艇。NR-1需要缓缓进入机身上方，让尾部螺旋桨远离残骸和碎片，并用遥控机械臂把缆绳固定机身上。一种被称为“内尔特的漩涡”的深海现象使打捞作业复杂化，这是一种类似于大气下击暴流的洋流，直冲海底，当时的科学界对“内尔特的漩涡”一无所知，科学家时至今日也无法对该现象做出科学解释。NR-1在打捞期间频繁遭遇漩涡，有时一天会遭遇两次，每次，强大的深海洋流都几乎要掀翻潜艇。

NR-1拍摄的一组照片，显示出F-14A的机身相当完整

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　　海面，苏联打捞船队正在逐渐接近，虽然皇家海军已尽最大的努力去驱赶这些船只，但苏联人仍坚定不移地抵达打捞地点围观。看起来苏联人的确知道F-14A的确切地点，并了解美国海军的打捞进度。双方打捞船队在这里开始紧张对峙，美国海军继续打捞，苏联人则希望打捞失败，但苏联人不知道在几百米深的海底，NR-1潜艇已经系好了缆绳。
　　在一场风暴中，美国海军的一艘打捞船在6米浪高中开始缓缓吊起飞机。苏联人意识到有东西将要浮出水面，于是派出一艘船接近，但遭到拦截和驱赶，于是苏联船队集体压上，目不转睛地盯着打捞现场。打捞船在剧烈摇晃中缓缓从海底升起飞机，每次摇晃都对缆绳施加了强大的应力，最后在起吊近一半时，缆绳突然断裂，“雄猫”再次沉入海底。这次是右侧朝上。

NR-1需要缓缓进入机身上方，让尾部螺旋桨远离残骸和碎片，并用遥控机械臂把缆绳固定机身上

万磁王

发现导弹
　　苏联人很高兴，继续看戏。美国海军又花了几天时间寻找飞机，绑上新缆绳尝试另一次起吊，结果缆绳再次屈服于强大的海洋，飞机再次坠入海底。在苏联人的启发下，美国海军决定采用更暴力的解决方案，让拖网渔船把飞机拖到浅水海域后再打捞。
　　同时，深海的NR-1放弃了捆绑飞机，转而寻找失踪的AIM-54“不死鸟”导弹，再次以箱形搜索模式缓缓巡航，直到发现导弹。AIM-54落在海底，只受到轻微损伤。在水面，苏联人和美国人正在大眼瞪小眼，苏联人期待着能顺走这枚导弹。

AIM-54散落在海底，只受到轻微损伤

　　AIM-54的尺寸对NR-1的机械臂来说很合适，只是没人知道这枚导弹的战斗部是否还上着保险，会不会在打捞时爆炸。经过讨论后，NR-1决定冒着风险进行直接打捞。潜艇先浮在导弹正上方，然后放下机械臂抓向导弹，一旦确定机械手已抓住导弹后，就慢慢收紧。抓住导弹后，NR-1就在午夜浮出水面以避免被苏联人看到。鉴于海面波涛汹涌，蛙人会先在导弹上绑上缆绳，等机械手松开后，由另一艘水面舰船吊起回收。

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捞起“雄猫”
　　美国海军租用了两艘德国重型拖网渔船来把F-14拖向浅水区，其中一艘名叫“金牛座”号。两艘渔船横向拉起一根重型缆绳，沿着海底搜刮，等绊住飞机后，其中一艘就保持不动，另一艘开始绕着F-14航行，让缆绳把飞机缠紧碾碎，变成一坨扭曲的残骸。然后，拖船把飞机残骸被提升到接近水面的位置拖向浅水区，用更传统的浅水打捞技术打捞起了飞机。虽然“雄猫”的残骸已经扭曲变形，但关键部件都，美国海军终于避免了“雄猫”和其最高机密硬件落入苏联人手中。

虽然“雄猫”的残骸已经扭曲变形，但关键部件都在

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　　这次打捞非常成功，虽然耗资超过240万美元，但秘密保住了。这次打捞也给苏联海军留下了深刻印象，除了遗憾失去获得美国最尖端军事技术的良机外，他们总感觉有哪里不对，美国人打捞导弹的效率为什么这么高？最后，美国海军新闻办公室公布的消息解释了他们的疑惑，原来是一艘名叫NR-1的“五人研究潜水器”捞起了“不死鸟”。苏联情报官员在多年后仍在搜集NR-1的秘密，那艘在午夜时分浮出水面的潜艇到底长啥样？能潜多深？它的真正设计目的是什么？

这次打捞也给苏联海军留下了深刻印象，除了遗憾失去获得美国最尖端军事技术的良机外，他们总感觉有哪里不对，美国人打捞导弹的效率为什么这么高？