天堂岛上的殊死搏斗–日本偷袭珍珠港中一个鲜为人知的...

万磁王

作者：庄户人家
来自空翼


　　在美丽的夏威夷群岛中，有一个天堂一般的小岛，名字叫你好（Ni’ihau）。你好岛就像一个乖巧的小妹妹，静静地陪着旖旎的瓦胡，夏威夷，卡瓦伊这些大姐姐一样的明星大岛。你好岛在瓦胡岛以西约230公里，卡瓦伊岛西南约28公里，是夏威夷群岛中最靠西的一个。
　　你好岛很好地保留了夏威夷群岛的原生状态。从1864年起，你好岛就属于罗宾森（Robinson）家族直至今日。罗宾森家族刻意要保护你好岛，除了岛上的原住民，外人轻易不会被允许上岛。岛上的居民也基本上都是夏威夷原住民，通用夏威夷语而不是英语。因此，你好岛基本上原汁原味地保留了原始的自然和人文面貌。有幸上过你好岛的人回来用的最多一个字就是天堂岛。

你好岛鸟瞰

你好岛的位置

　　然而，天堂一般的你好岛却因缘际会卷入了日本偷袭珍珠港的惊天大事，还发生了一场殊死搏斗。容本庄户人家分段侃一侃。

万磁王

天堂岛上的不速之客
　　1942年12月7日，星期天，你好岛上又是一个万里无云的好天气。夏威夷群岛盛行东风，所以你好岛上的雨水基本上都被东面卡瓦伊岛上的高山所阻挡，你好岛上几乎天天都是这样的好天气。
　　老霍，Howard Kaleohano，是一个夏威夷土著人，住在一块空地旁的房子。因为是星期天，他起床晚了一些，吃过早饭以后就准备出门走走。

老霍，Howard Kaleohano

　　老霍刚刚出门，就听到不远处有飞机的啸叫声。他抬头一看，只见一架灰白色飞机从远处低空飞过自己的头顶，然后又调转机头，向自己眼前的空地飞来。在飞机掠过头顶的一刹那，老霍清楚地看到了飞机翅膀上红红的圆圈。
　　这架飞机越飞越低，同时放下了起落架，看样子是要在空地上着陆了。然而，在飞机就要着陆前的一瞬间，起落架撞上了空地边的铁丝网篱笆，飞机尾巴立刻上扬，眼看飞机就要前翻过去了。所幸的是，这时飞机的高度很低，还没等飞机完全前翻，机头就一个嘴啃泥砸在了松土地上。飞机的螺旋桨立刻就扭弯不转了，飞机还往前滑行了一段时间，在地面上犁出一道沟之后，终于停住了。
　　这一切发生得很突然，老霍还没回过神来的时候，一切喧嚣就嘎然而止了，眼前就剩下一架飞机，无声地冒着青烟。老霍赶紧跑过去看，只见飞机驾驶座上一个飞行员满脸血污，已经昏过去了。
　　这个昏过去的飞行员就是日本帝国海军航空兵，22岁的西开地重德（Shigenori Nishikaichi）一等飞行兵曹。

西开地重德（Shigenori Nishikaichi）

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Tora! Tora! Tora! 日本偷袭珍珠港成功！
　　西开地的家乡在日本爱媛县波止滨，也就是现在的今治市。他从海军飞行学校毕业后逐步军衔升至一等飞行兵曹，成为飞龙（Hiryu）号航空母舰上的零式战斗机飞行员。这在当时基本上是飞行员的最高军衔了。
　　这里容庄户人家跑题顺便说一下二战时期日本飞行员的军衔问题。世界上绝大部分国家的飞行员都是军官衔。比如很多人到过芝加哥的奥海尔机场(O’Hare  Internation Airport)。这个机场就是以美国海军航空兵的第一个王牌飞行员Edward Henry “Butch”  O’Hare命名的，在第二航站楼有他曾经驾驶过的同型战斗机和事迹展出。奥帅哥一出飞行学校就拿到了少尉军官衔 （Second  Lieutenant），最后牺牲前提升到了上尉衔(Lieutenant Commander)。

奥海尔海军中尉

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　　可是日本飞行员就惨了点。军部那帮官僚们顽固地认为，军官必须上过军校，飞行学校不算。飞行员就是一个使用比较贵的武器的士兵而已，没有指挥能力，所以不能成为军官。就算是日本最牛的王牌飞行员之一的西泽广义（Hiroyoshi  Nishizawa），号称击落了93架美机，到死也才混了个一等飞行兵曹（一飞曹），还是个士兵衔。死后才被追授了少尉军官衔，也是然并卵了。所以日本海军会出现一帮不会开飞机的参谋们坐在办公室里军衔噌噌地往上升，而优秀的飞行员弄个一飞曹就到顶的事。
　　现代美军航母舰长必须是航母战斗机飞行员出身，也是吸取了日本的教训了吧。

二战时期日本海军军衔列表

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　　话说俺对日本士官学校一直纳闷。士官就是老班长之类的还不算是军官的兵头而已，为啥好多历史上的牛逼人物都要往上靠呢？比如蒋委员长。后来才知道，日语的士官就是军官的意思，不是汉语里士官的概念。
　　这么看来，西开地一飞曹还是比较牛逼的一个飞行员。12月7日，他参加了对珍珠港的第二波攻击。
　　这一天，西开地早早就起床了。他目送第一波攻击的机群从各个航母上起飞，在黎明的微光中奔向东方的天际。不一会儿，7点15分，第二波攻击机群也起飞了。第二波攻击机群有：
　　- 54架中岛B5N轰炸机，携带250公斤和60公斤炸弹
　　- 78架爱知99式俯冲轰炸机，携带250公斤炸弹
　　- 35架零式战斗机
　　西开地就驾驶着一架零式战斗机。起飞不久，夏威夷时间7点53分，西开地就从无线电里收听到了Tora Tora  Tora的信号，表明珍珠港的美国海军彻底没有防备，第一攻击波达成了完全的突然性，接着，他收听到了第一波攻击开始的命令！西开地立刻热血沸腾，数月的备战，偷袭终于成功。西开地迎着初升的旭日，随第二波攻击机群飞向珍珠港。

西开地一飞曹的零式战斗机

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　　8点50分，分成几路的第二攻击波几乎同时到达珍珠港。西开地和其他零式战斗机一起，按照原计划对美军机场上的飞机猛烈扫射。这时，虽然在第一波攻击后美军有所反击，但是损失惨重，反击力度不大。肆意攻击差不多半个小时后，第二攻击波开始返航。
　　当时战斗机和俯冲轰炸机的导航能力很弱，而中岛轰炸机专门配了一个领航员，有较强的导航能力，所以日军的计划是所有飞机在瓦胡岛北端集合，然后由中岛轰炸机领航飞回航母舰队。西开地和其他一共八架零式战机一起护航一些轰炸机开始向集合点飞去。
　　突然，九架美军P-36A冲了过来。虽然美军的战斗机多，但是此时的美国空军完全不是日本空军的对手，在缠斗中很快美军飞机一架架不是被击落就是被击伤狼狈逃窜了。在零战面前，美军的P-36A就陷入了打也打不过，跑也跑不掉的尴尬境地。
　　二战前，美国由于孤立主义盛行，同时美国有不要常备正规军的历史传统，美国的军事力量非常弱小。二战前美国军队只有18万人，在当时世界上排第19位，还赶不上小国葡萄牙的军队规模。装备也不先进。而此时，日军新研发的零式战机可以说是当时世界上最先进的战斗机，性能从各个方面都全面超过了当时美军的战斗机。更重要的是，日本空军飞行员很多已经在中国取得了战斗经验。所以美日开战后很长一段时间美国空军是打不过日本空军的。这个P-36A在珍珠港后就被认定是落伍型号，立即被撤出了现役。
　　击退美军的机群，零战一架都没少，然后就赶紧从新编队，去会合点呗。这个时候，西开地一加油门，就发现自己飞机的油料下降特别快，而且马力上不去。再仔细一看，西开地发现自己的零战上中了几发子弹，刚才一团混战没有注意，现在看出来飞机在漏油。估计是输油管被擦伤，结果弄到对发动机供油也上不去。西开地没办法，只好松了油门，降低速度，慢慢落出了日军编队。
　　西开地还是挺幸运的。零战为了追求空战灵活性和长航程，牺牲了飞机的保护，飞行员没有装甲，油箱也没有防漏内层。结果是零战一旦被打中油箱就几乎必定起火坠毁。如果西开地零战挨的这几枪打穿他的油箱或击中他，西开地当场就得挂了。
　　等到西开地飞到会合点的时候，空中就他一架飞机了。显然日军机群没有等他，已经自己返航了。西开地在会合点就开始转圈思考咋办。这时候，天边又飞来一架零战。这一架零战的问题就大多了，飞过来的时候发动机还拖着烟。
　　开冒烟零战的是石井三郎（Saburo  Ishii）二飞曹，他的母舰是苍龙（Soryu），也是第二攻击波的。另有人说石井的母舰是翔鹤（Shokaku），但是我采用了鬼子的说法，见http://kitabatake.world.coocan.jp/rikukaigun36.html。
　　西开地和石井都必须尽快降落。这时摆在西开地面前的就两条路。一是试图找到日本航母，二是备降你好岛。在开战前，作战计划就把你好岛选定为备降地。珍珠港偷袭中如果有飞机不能飞回航母，可以备降你好岛，等待日本潜艇的救援。
　　西开地想，这时偷袭已经成功，本来计划的第三攻击波也不见踪影，估计日本航母舰队已经全速撤离了，寻找航母舰队会很困难。一则航母舰队位置不明，零战的导航能力也欠缺，二则自己的油料也不多了，石井的飞机也不知道还能坚持多久。西开地的军衔高一点，于是他命令石井跟着他飞往正西方向230公里的你好岛。同时，他向航母舰队用无线电报告了他和石井的情况，要求潜艇去你好岛营救。他和石井都没有听到回音，但是他们也理解，知道航母舰队要尽量保持无线电静默，以免遭到美军的定位和反击。后来的史料证明，航母舰队是收到了西开地的呼叫的。
　　二十几分钟后，西开地他们就飞到了你好岛。西开地往下一看，说了一声我靠，就破口大骂军部那帮官僚们八嘎呀路。
　　战前介绍情况的时候，飞行员们被告知，你好岛是个无人岛，作战地图上还标识了你好岛上的备降地点。可是眼下的情况是，你好岛上不仅有人居住，而且几乎所有可供备降的空地都被犁成了井字形，明显的就是为了防止飞机备降。一看就知道军部做备降预案的根本就没有走心。

二战前夕你好岛空中摄影显示大块的空地已被犁成井字形，以防日军机降

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　你好岛为什么会有这样的防御姿态呢？这事和美国空军和海军航空兵之父比利米歇尔（Billy  Mitchell）将军有关。老米在第一次世界大战刚结束的1918年就认识到了空军的重要，提出了未来战争是空军的战争的概念。他特别是第一个认识到了飞机对军舰的巨大优势。三维武器去打二维目标，当然是一边倒的结果。但是当时的海军高层还一门心思想的是大舰巨炮的战列舰对决，完全听不进老米的理论。
　　为此，老米发动媒体，热炒飞机的优势，最后终于说服国会作一个试验。在1921年的试验中，老米的空军轻易就炸沉了三艘战列舰，一战缴获的德国Ostfriesland号，和美国退役的Virginia号和New  Jersey号。由此充分显示了飞机对水面舰艇的优势。

Ostfriesland号被2000磅炸弹炸沉。注意炸弹专门扔在船旁边而不是船上，爆炸的水压震断了船的龙骨

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　可是美国的官僚也很顽固，即使面对这样明显的试验结果也不愿意放弃大炮巨舰。当时老米是少将军衔，在国会作证说海军军费一定要用在航母上，不要再浪费在战列舰上了。美军官僚们听了很不爽。就把老米的少将衔给撸了，弄成了上校衔。老米哪里咽得下去这口气，也辞职不干了，从此退出军界，于1936年抑郁而终，才56岁。

老米少将，Brigadier General William L. Mitchell，United States  Army Air Service

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　但是老米的飞机理论有一个人听到了，他就是山本五十六（Isoroku  Yamamoto）。此人后来做到日本海军大将，策划了这次的偷袭珍珠港，完美地运用了飞机对军舰的优势，几乎全灭美国太平洋舰队。日本人用被美国人压制的美国人理论完胜美国人！
　　可见怀才的人总是不遇的，全世界皆然。不过老米的理论在二战中成了美军战胜的指导方针，被证明完全正确。后来罗斯福总统亲自追授老米中将军衔，尊为美国空军和海军航空兵之父。老米老家威斯康辛州Milwaukee市的机场也改名General  Mitchell Internation Airport，可以说是极具哀荣，但也是然并卵了。
　　这个老米也是一个极具战略眼光的人。他看到太平洋上只有美国和日本两个强权，就预言美日必然爆发海战。老米在夏威夷群岛看地形的时候就注意到了你好岛。因为你好岛处于夏威夷群岛的最西端，老米估计未来日本可能会突然占领你好岛，以作为夺取整个夏威夷群岛的前进基地。占领的方式可能是大批机降。于是老米就大声疾呼，要你好岛早做准备。
　　当时的你好岛岛主是艾尔默罗宾森Aylmer  Robinson，老艾。老艾一听老米的分析，觉得有理，于是带领你好岛居民们开始备战，其中的一条就是逐步把你好岛的空地都犁成井字形，使得飞机不能降落。经过七八年的努力，到1941年，你好岛基本上都犁成了井字。

你好岛主，老艾年轻的时候，Aylmer Robinson，还是哈佛毕业的高富帅哦！

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　　西开地他们所以就惨了。从岛东飞去岛西，没有看到一块可以降落的平地。出了你好岛，再往西就是浩瀚的太平洋，再无可供备降的地方了。
　　西开地只好命令石井再一起返回，再仔细找找看能不能找到一块平地。可是石井拒绝了。石井说，他的飞机损坏太厉害，备降很可能不成功。石井准备返回珍珠港搞自杀攻击。
　　西开地只好目送石井的飞机冒着烟向珍珠港方向飞去。可是没过几分钟，石井的飞机突然向上急速爬升，然后就一头栽进了大海。
　　西开地只好自己在你好岛上空飞了几个来回，在油料快要耗尽的时候终于在一个孤立的小房子旁边找到了一块相对平整的空地。西开地缓松油门，尽量动作温柔地向空地飘落。
　　但是就在落地前的一刹那，飞机的起落架勾上了西开地以前没看见的铁丝篱笆，飞机重重地摔在了地面，西开地的头碰上了仪表盘，昏了过去。

西开地落地瞬间