生不逢时的轻型战斗机，F-20“虎鲨”翻车记

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:10

生不逢时
　　美国空军订购了四架F-5G进行评估，其中第一架（82-0062）于1982年8月30日在加州爱德华兹空军基地首飞，试飞员是罗斯·斯科特。但就在该机进入密集试飞时，罗纳德·里根总统于1981年1月20日就职，他上台后迅速放宽武器出口限制，FX项目逐渐失宠。由于里根允许出口全标准F-16，因此专门设计的出口型战斗机的吸引力大幅减弱了。

第一架F-5G原型机

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:11

　　除了必须与F-16S竞争出口市场之外，诺斯罗普还不得不与美国空军对抗。美国空军将每一次F-16的出口都视为降低其F-16采购成本的一种手段。
　　1981年12月在苏联入侵阿富汗之后，里根总统签署了对巴基斯坦的重大军事援助计划，其中包括40架F-16A。1982年夏天，美国国防部副部长向空军发送了一份备忘录，鼓励其为FX项目的竞争者寻找外国客户，但该建议在四个月后被放弃，转而直接出口美国空军一线战斗机，这导致土耳其、希腊和委内瑞拉购买了更多F-16，F-5G的吸引力在持续下降。

巴基斯坦空军F-16A

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:12

　　为了挽回F-5G是二线空军低成本选择这个印象，诺斯罗普请求允许将飞机重新命名F-20。该请求在1982年底被批准，该机在1983年3月正式分配了“虎鲨”这个绰号。

诺斯罗普当年为F-20做的广告，右下角对比了该机与米格-23的转弯性能

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:13

　　1982年11月，诺斯罗普终于从巴林获得了四架“虎鲨”启动订单。但由于巴林订单数量太少，F-20的投产被推迟，诺斯罗普将推销努力转向韩国，后者正在探索了在本地生产F-20的可能性。据报道，约旦和泰国也对该机表现出兴趣。
　　诺斯罗普大力销售F-20A，在1983年的巴黎航展和1984年的英国范堡罗上展示了这架飞机。诺斯罗普还聘请了查克·耶格准将（打破音障的第一位飞行员）作为发言人，并鼓励将军（时年62岁）驾驶F-20做了两次飞行，他称赞该机“棒极了”。

耶格尔为F-20代言

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:14

　　不幸的是FX项目规则意味着F-20只能由国务院销售，该公司的营销努力必须得到层层审批。很快诺斯罗普就开始抱怨美国政府在推销F-20上不够努力，当美国政府做出财政承诺帮助以色列发展自己“狮”式战斗机（Lavi）时，该公司指责这个举动是对外国竞争者的直接补贴。
　　在1984年3月开始的一系列有关FX项目的国会听证会上，美国安全援助、科学和技术副国务卿小威廉·施耐德证实，FX项目的政策可能不会导致任何对外销售，美国空军国际计划主任托马斯·贝克准将也承认空军没有积极推销FX。诺斯罗普时任首席执行官托马斯·琼斯恳求政府允许公司直接出售F-20，但被否决。1984年4月，美国空军被命令更积极地推广FX，并在当年5月和6月向一些潜在客户介绍了F-20和F-16/79的性能和成本。

F-20性能参数

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:15

虎鲨详解
　　尽管F-20保留了F-5E的机翼和前机身，但还是做了一些小改动，包括在座舱后方加长12.7厘米，更换更厚的机翼内侧蒙皮，重新布置了油箱和航电设备舱以便于检查。F-20大量使用复合材料，后机身和垂尾使用了碳纤维复合材料蒙皮来提高强度并减轻重量，使机身承受过载提高到9G而不是原先的7.33G。

F-20的尺寸数据

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:16

　　F-20的机鼻扁平以增强飞机在大迎角（最大40°）下的稳定性，获得驯服的起飞特性。诺斯罗普声F-20可以以35°迎角做低至140公里/小时的飞行。

F-20的扁平机鼻

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:17

　　垂尾减小了尺寸并安装在一个长整流罩上方，整流罩前端有冲压空气进气口，后端有减速伞舱。F-20的许多新航电子系统据说在可靠性上比任何竞争战斗机的同类设备都高，诺斯罗普称有信心实现每飞行小时12.8维护工时（MMH/FH）的数字，而当时的F-16是19.6工时。

F-20的垂尾设计

　　诺斯罗普最初规划了两种不同的F-5G，其中F-5G-1具有F-5E的大部分航电设备，以及艾默生AN/APQ-159（V）5雷达和一个简单的通用电气陀螺瞄准具；F-5G-2则配备更先进航电，第一架原型机以F-5G-1标准完工。

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:18

　　F-20的座舱宽敞舒适，在大型仪表板上安装了大型通用平显和两个单色多功能显示器。该机具有先进的油门操纵杆（HOTAS）控制系统、本迪克斯数字显示和控制装置，特利丹系统任务计算机。

F-20的座舱模型

万磁王 · 发表于 2020-7-20 09:00:19

　　F-20安装了全新的通用电气G-200（AN/APG-67）多模雷达，可提供多种空对空和空对地模式，功能与F-16A的APG-66雷达类似，在探测距离上也接近。APG-67能以上视模式探测和跟踪远至89公里的目标，下视模式是57公里。

F-20广告中的雷达性能

AN/APG-67雷达

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生不逢时的轻型战斗机，F-20“虎鲨”翻车记

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