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楼主: 万磁王

“白天鹅”归来:俄罗斯图-160战略轰炸机现状

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 楼主| 发表于 2020-6-18 09:00:14 | 显示全部楼层
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作战行动
  近年来,随着配备非核战斗部导弹的引入,使对图-160进行实战运用成为了可能。这一幕首次发生在2015年11月17日的叙利亚。根据俄罗斯国防部的说法,从2015年11月17日至2015年11月20日,在为期四天的行动中,图-160轰炸机共飞行了10个架次(另外图-95“熊”式轰炸机飞行了6个架次,图-22M3“逆火”式轰炸机飞行了96个架次),发射了48枚Kh-101巡航导弹和16枚Kh-555巡航导弹。除了一次任务之外,图-160轰炸机执行其他的任务时都是从恩格斯空军基地起飞,飞越里海,并在伊朗上空朝目标发射导弹。唯一的那次例外是2015年11月20日执行的任务。当天,两架图-160从位于俄罗斯北部科拉半岛的奥列涅戈尔斯克基地起飞,“绕行”挪威和不列颠诸岛,然后经直布罗陀海峡进入地中海,从西往东飞越整个地中海,并在飞行过程中发射8枚Kh-555导弹打击叙利亚境内的目标。然后,这两架“白天鹅”又相继飞越叙利亚、伊拉克、伊朗和里海上空,回到恩格斯空军基地。这条航线长度超过13000千米。“白天鹅”在叙利亚的实战使用,特别是2015年11月20日绕着西欧的飞行是一次展示武力的行动——要想完成同样的任务的话,俄罗斯方面完全可以使用其战术飞机从叙利亚境内的基地起飞来执行,这样更简单,也更便宜。
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图-160轰炸机由四台库兹涅佐夫NK-32涡轮风扇发动机提供动力,这四台发动机两两一组,以较大的间距分别布置在机身两侧,以便为机身中间两个巨大的弹舱留出空间。每台发动机的额定干推力为137.3千牛(约合14吨),加力推力为245.18千牛(约合25吨)
  俄罗斯方面会定期部署其重型轰炸机,将其作为力量投射工具,进行地区外的活动。最近一次颇不寻常的国际访问活动发生在2019年10月23日至24日,俄军的两架图-160轰炸机访问了南非。在2018年12月(以及2008年和2013年),俄军曾派出两架图-160组成的双机编队访问过委内瑞拉。
  自苏联时代以来,俄罗斯的战略飞机就会进行常规的远程巡逻飞行。例如,图-160轰炸机曾飞越挪威附近的国际领空,然后飞抵英国和爱尔兰空域,有时甚至会飞到远至西班牙的空域。在不久前的2020年3月12日,两架图-160轰炸机还飞到了比斯开湾上空。

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 楼主| 发表于 2020-6-18 09:00:15 | 显示全部楼层
重启生产
  2009年8月,图波列夫设计局获得了一纸合同,用以开展对PAK  DA的研究工作。这款代号为“产品80”的亚音速轰炸机的初步设计工作已于2013年春季获得批准,并于2016年进行了后续的详细设计。时任俄罗斯远程航空兵司令的阿纳托利•日卡列夫(Anatoly  Zhikharev)在2014年12月表示,PAK DA的原型机将于2019年开始飞行,并且该飞机将在2023至2025年间投入使用。
表1. 俄罗斯空天军现役图-160轰炸机的情况
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注:俄罗斯空天军的图-160轰炸机是以著名的飞行员和空军指挥员、航空设计师或受欢迎的英雄的名字命名的。“鲍里斯•维雷米”号轰炸机现为图波列夫集团所拥有
  然而,在2015年,“白天鹅”的命运又发生了翻天覆地的变化:俄罗斯方面决定恢复对图-160战略轰炸机的批量生产工作,并推迟PAK  DA的研发活动。2015年4月29日,在参观喀山飞机制造厂时,俄罗斯国防部长谢尔盖•绍伊古(Sergei  Shoygu)公开表示了这一想法。2018年1月25日,在喀山飞机制造厂,当着俄罗斯总统弗拉基米尔•普京的面,俄罗斯国防部以每架飞机150亿卢布(按当时的汇率计算,约合2.7亿美元)的价格签署了采购首批10架新型图-160M轰炸机的订单,第一架飞机应当在2021年完工。俄罗斯副总理尤里•鲍里索夫(Yuri  Borisov)在2018年解释说,在决定恢复图-160的生产工作并推迟下一代轰炸机的相关工作时,“我们决定走一条风险较小的道路”,他还补充说:“与此同时,我们还推迟了PAK  DA项目,以获取经验并恢复技术。”
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 楼主| 发表于 2020-6-18 09:00:16 | 显示全部楼层
现代化的轰炸机
  新生产飞机计划采用的改进措施将被应用到原先的图-160轰炸机上。最初,新生产的飞机原定被称为图-160M2,以便与“白天鹅”的中期升级型图-160M相区别,但现在俄罗斯方面统一了叫法,所有的“白天鹅”轰炸机都将被命名为图-160M。
  从2014年开始,俄军已经对现役的图-160轰炸机进行了部分改进,即所谓的“第一阶段升级”(图-160M1),包括采用了新的自动驾驶仪、导航和通信系统。迄今为止,俄罗斯方面已经将6架图-160轰炸机升级到了图-160M1型的标准。
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首架进行现代化改进的图-160M轰炸机,序列号为4-05,名字为“伊戈尔•西科斯基”号,于2020年2月2日首飞。从外部看,该机最显眼的新改变是尾部的“要塞-70M”自卫套件,但机身内部也对航空电子设备进行了彻底更新,包括改装了新雷达
  2020年2月2日,名为“伊戈尔•西科斯基”的第一架经过重大升级的图-160M(序列号为4-05)在喀山飞机制造厂的机场进行了首飞。图-160M的完整现代化改造(其相关配置于2014年10月23日获得批准)要求彻底更新“白天鹅”的任务系统和航空电子设备。原先的“地平线-K”(Obzor-K)雷达已由位于圣彼得堡的Zaslon公司研制的“诺维拉”(Novella)系列新型NV1.70雷达所取代。位于乌里扬诺夫斯克市的UKBP设计局开发了供“玻璃化”座舱使用的新型数据显示系统。位于下诺夫哥罗德市的Polyot公司研制了S-505-70通信套件。这架图-160M飞机目前正在安装新型ABSU-200MTs飞行控制系统和K-042KM(NO-70M)导航套件,该导航套件整合有BINS-SP-1惯性导航设备、ANS-2009M天文导航设备、DISS-021-70导航雷达、A737DP卫星导航接收机和一台导航计算机。俄方还设计了一套全新的“要塞-70M”(Redut-70M)自卫套件以及一套BKR-70M侦察系统。根据尤里•鲍里索夫的说法,进行现代化升级后的图-160M轰炸机“将适合武装部队使用,直到本世纪50年代甚至60年代”。

表2. 俄罗斯空天军图-160战略轰炸机的若干性能指标
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