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A-100预警机,是新瓶装旧酒还是新瓶装新酒?

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发表于 2020-4-27 10:30:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作者:人近火星
原载微信公众号《新视野守望号》
来自空军之翼

前言
  2017年年底,俄罗斯新一代预警机A-100成功实现首飞,比原计划推迟了一年多,目前该机正在逐步试飞完善中。
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A-100预警机
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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:30:22 | 显示全部楼层
  A-100预警机出现后,外界其实对它并不看好。毕竟俄罗斯的军工实力摆在那里,特别是这些年俄罗斯推出的新型战机无非都是以老旧型号作为基础然后升级而来的,很难有“质”的提升,外界认为A-100预警机同样遵循了这个定律,A-100预警机无非就是A-50U预警机的升级型号,总体性能提升还是有限度的。那么,事实果真如此吗?
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A-100预警机和A-50U预警机的同框照

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:31:05 | 显示全部楼层
诞生
  早在2004年4月,俄总统普京就签署了研发新型预警机的总统令。两年后的2006年6月8日,俄国防部正式签署研发新一代预警机的项目协议,新型预警机的项目名称为A-100“首相”(премьер/Premier)。从此,A-100预警机正式开始了它的研发历程。
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A-100预警机模型

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:31:18 | 显示全部楼层
  要说当时俄罗斯空军继承了苏联的15架A-50“雄蜂”预警机,加上当时俄罗斯空军的相对实力还是比较强大,俄周边国家的空军还处于比较缓慢的发展阶段,俄罗斯的军费也比较有限。理论上俄空军对大型预警机的需求应该是比较有限。但是,俄罗斯仍然是迫不及待地启动了新一代预警机研发项目。
  这主要是因为A-50“雄蜂”预警机看起来外形威武,但是作为一款在冷战时期研发的预警机,各方面能力都比较有限,已经明显无法继续承担21世纪的侦察、预警、监视、情报收集、战役战术指挥等复杂的作战任务。
  为此,俄罗斯空军做出了两个决定。第一,对A-50“雄蜂”预警机进行改进升级,研发出A-50U预警机。第二就是开始研发全新一代的A-100预警机。
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A-50U预警机

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:32:37 | 显示全部楼层
  有趣的是,由于A-100预警机的技术跨度比较大,至少对俄军工产业来说宛如“鸿沟”,所以为了降低风险,俄罗斯还改装了一架A-50U作为A-100相关新技术的实验平台。这架实验平台涂装机号为“红-33”,又被称为A-100LL,其中LL的意思大概是“空中实验室”。


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A-100LL
  虽然A-100预警机看起来和A-50、A-50U两款预警机大差不差,大概外貌颇为相似。但实际上它们的具体差别还是比较大的,相对于A-50、A-50U来说,A-100预警机可以说是新瓶装新酒。其中新瓶是指全新的机体平台,新酒是指全新的雷达。

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:33:07 | 显示全部楼层
新瓶——机体
  A-100预警机的机体平台选择的是伊尔-76的最新改进型——伊尔-76MD-90A运输机(原来称为伊尔-476)。
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伊尔-76MD-90A

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:33:50 | 显示全部楼层
  原本当初俄罗斯考虑到伊尔-76MD-90A的试飞进度问题,决定为第一架A-100预警机选用伊尔-76作为平台。后来由于伊尔-76MD-90A的进展比较顺利,所以第一架A-100预警机就直接用上了伊尔-76MD-90A作为平台。
  值得注意的是,第一架A-100预警机采用的机体平台正是第一架伊尔-76MD-90A。当时这首架伊尔-76MD-90A刚刚完成试飞任务后就被马上交付。考虑到当时俄罗斯还在发展基础运输型和加油型,却把第一架伊尔-76MD-90A交给预警机项目,足以见得俄罗斯对A-100预警机项目的高度重视。
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首架伊尔-76MD-90A

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:34:37 | 显示全部楼层
  伊尔-76MD-90A运输机作为伊尔-76运输机的最新改进型号,主要改进项目就是换装PS-90A-76新型大涵道比涡扇发动机。新型PS-90A-76发动机的综合性能比较出色,单台最大推力约为16吨,较D-30KP系列的12吨高出不少。此外它的耗油率、可靠性、寿命、可维护性都有比较显著的提升。
  装备PS-90A-76发动机后,伊尔-76MD-90A运输机的起飞重量由伊尔-76MD的170吨增加到210吨。最大载重量从伊尔-76MD的47吨暴涨到60吨,运力提升非常明显。
  不过,很多人都只是注意到伊尔-76MD-90A运输机换装新的发动机,没有注意到它其实还采用了全新的机翼设计,令它的升阻比有较大提高,进一步增加航程、提升运力。
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伊尔-76MD-90A的全新驾驶舱

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伊尔-76MD-90A的改进重点
  对于A-100预警机来说,采用伊尔-76MD-90A运输机作为改装平台后,它的载重、航程、速度、续航能力都有不小的提升,这些提升对预警机来说还是比较重要的。

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:35:02 | 显示全部楼层
新酒——雷达
  雷达是一款预警机的最大看点,对于A-100预警机来说更是如此。外界对A-100预警机最感兴趣的地方就是集中在雷达方面。
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A-100预警机模型

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 楼主| 发表于 2020-4-27 10:36:02 | 显示全部楼层
  当初A-100预警机还正在研发时,外界根据俄罗斯公布的少量资料、模型以及它仍然采用旋转式天线来推测,A-100预警机还是装备单面S波段有源相控阵雷达,雷达的探测能力并没有“质”的提升。
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