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楼主: 万磁王

F-117“夜鹰”回顾

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:21 | 显示全部楼层
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  达尼中校坐在P-18雷达的显示器前面,收到了飞机已升空的通知。他下令让P-18雷达开机,并指示他手下的技术人员使用分配的四个甚高频频率(30至300兆赫)中最低的那个进行搜索。防空阵地几乎立刻捕获了25至30千米外的四个目标,从回波特征中可以清楚地看出它们是隐身飞机。很快,其中一个目标进入了导弹系统的接战区域,达尼命令用“低击”雷达对目标进行跟踪。雷达操作员最初只获得了一些零星的回波信号,但通过人工手动跟踪,最终实现了对目标的稳定锁定。在此期间,达尼决定违反他自己规定的20秒关机规则,因为搜索空域没有非隐身目标的波形返回,这样就排除了遭受“哈姆”导弹攻击的可能性。当地时间20时40分,“织女星31”的投弹舱门打开(这犹如构成了一个能明显反射雷达回波的大型角反射器),并进入了瞄准目标的航线。此时,从一架E-3预警机上发出了全站警告:“萤火虫3,萤火虫3”——泽尔科附近的萨姆-3导弹阵地已进入活跃状态。但是,“夜鹰”机队没有配备雷达告警和定位(RWAH)设备。现在,距离投弹还剩几秒钟了,泽尔科一门心思地通过下视红外设备跟踪目标。只要他的GBU-27击中目标,他就立刻关闭82-0806号F-117飞机的炸弹舱门,并努力进入预先计划好的左转弯。
  在F-117转弯时,从达尼的视角来看,“夜鹰”的角速度显著增加,进一步增加了拦截该机的复杂性。不过,随着“低击”跟踪雷达的启动,达尼下令在3到5秒的时间间隔内发射两枚V-601P导弹。
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表现F-117被地空导弹击中的绘画作品

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:22 | 显示全部楼层
  泽尔科事后回忆起了眼睁睁地看着两发导弹穿透下方薄薄的云层并爆炸的情景。第一枚导弹(这是第二发射出的导弹)未能通过“低击”雷达的数据链锁定目标,并进入了弹道飞行状态,从飞机上方飞过,但由于导弹距离飞机较近,因此其爆炸冲击波还是让“夜鹰”受到了冲击。至于重新与“低击”雷达的数据链建立联系并获得制导的第二枚导弹,泽尔科可以看到它径直朝飞机撞了过来。果然,这枚导弹炸飞了“夜鹰”的大部分左侧机翼,冲击波使飞机猛地向左侧翻滚,并以-7g的加速度下坠。泽尔科设法弹射了出去,仅仅1.8秒后,他就悬挂在一个完全展开的降落伞下面了。他落在了布达诺维奇(Buđanovci)村附近的一片空地上,靠近一条繁忙的道路。泽尔科的运气不错,落地后过了大约四个小时,他被一支由两架MH-53和一架MH-60组成的美国空军救援队发现并带回了安全地带。公共媒体认为,“夜鹰”不再是“看不见的了”,但实际上臭鼬工厂和美国空军都没有声称过该机是“看不见的”。实际上,F-117是一架高效的第一代“低可见度”空中平台。
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佐尔坦•达尼中校和他的部队成功地击落了由泽尔科中校驾驶的82-0806号F-117,该机当时使用的呼号为“织女星31”

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:23 | 显示全部楼层
  1999年4月3日,来自第9战斗机中队的13架F-117参与了“贵族铁砧”行动,并被部署到了德国境内的斯潘达勒姆(Spangdahlem)空军基地。不久,有人发现一架F-117(可能是82-0818号飞机)在4月4日至9日间的一次空袭中受损,可能是萨姆-3导弹或高炮火力造成的。飞机受损的程度不轻,据信需要飞行员换机。但是,整件事仍然属于机密。
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在“贵族铁砧”行动的第一天晚上,在意大利阿维亚诺空军基地,一架F-117正滑行至待命起飞点,然后将升空打击塞尔维亚境内的目标
  “贵族铁砧”行动取得了圆满成功,西方国家对南联盟的空袭行动于1999年6月10日结束。在80天的战斗中,F-117战斗机共完成了760个飞行架次。最终,南斯拉夫军队同意撤出科索沃,让国际维和部队进驻。

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:24 | 显示全部楼层
“伊拉克自由”行动中的F-117
  由于萨达姆•侯赛因在整个20世纪90年代后期继续与联合国武器核查人员玩“猫捉老鼠”的游戏,因此通过两次F-117部署行动,美国方面表明了自己的决心。不久,通过引用后来被证明极具争议性的情报信息,美国声称伊拉克拥有大规模杀伤性武器。2002年,联合国安理会通过了第1441号决议。“伊拉克自由”行动的目标号称是推翻萨达姆•侯赛因,并摧毁其使用大规模杀伤性武器的能力。
  2003年3月19日晚,美军突然收到了一份情报报告,报告称萨达姆•侯赛因和其他伊拉克高级领导人将在巴格达西南部多拉(Dora)农场的综合掩体内过夜。设在沙特阿拉伯苏丹王子空军基地(Prince  Sultan  AB)的联合空中作战中心内的J-2情报室提供了包括GPS坐标在内的目标信息。该中心指示第8远征战斗机中队的两架F-117(均隶属于部署在卡塔尔乌代德空军基地内的第379空中远征联队)为空袭做好准备,并且每架飞机应挂载两枚EGBU-27“掩体破坏者”。这种2000磅(约908千克)重的炸弹采用GPS辅助惯性制导系统,可以透过云层准确地投放,而无需飞行员亲自目视发现并用激光照射目标。不过,对“夜鹰”来说,这些武器是非常新的,并且在实战之前从未进行过测试——事实上,这款炸弹是在24小时前才运抵乌代德空军基地的。
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F-117投掷EGBU-27“掩体破坏者”

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:25 | 显示全部楼层
  收到情报报告后仅2个小时,执行命令就下达了。由第8远征战斗机中队的指挥官戴夫•图密(Dave Toomey)中校和马克•霍恩(Mark Hoehn)少校驾驶的两架“夜鹰”于当地时间3点38分升空,在科威特城附近,他们按计划与一架KC-135空中加油机汇合,并加满了自己的油箱。接着,三架美国海军的EA-6B“徘徊者”电子战飞机和两架挂载有“哈姆”反辐射导弹的F-16CJ战机加入了“夜鹰”的编队,一起为后者提供支援。在吸干了KC-135的储油罐后,这两架“夜鹰”分开,分别按照不同的路线飞往他们的共同目标。在距破晓时分刚过去13分钟后,巴格达突然遭到空袭,时间是5点30分。在清晨的云层中,每架F-117飞机都投放了两枚EGBU-27,而且完全避开了伊拉克的防空系统。空袭过后的侦察显示,四枚炸弹命中了位于地下的掩体,四处落点差不多位于一个正方形的四个顶点上,各点相距仅50英尺(约15.24米),掩体上方的大部分土层未受影响。这些炸弹已经像宣传的那样发挥作用了,两名飞行员也各获得了一枚杰出飞行十字勋章,以表彰他们在最短的交付时间内执行了一项出色的任务。对他们来说,不幸的是武器预定要打击的人物目标不在居住地内……
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“夜鹰”在完成“伊拉克自由”行动的任务后,返回霍洛曼空军基地时的情景
  2003年4月6日,在“伊拉克自由”行动开始仅18天后,联军领导层就可以宣布对整个伊拉克拥有了完全的制空权。10天后,第一架人道主义救援飞机降落在巴什尔(Bashur)空军基地。“伊拉克自由”行动也将被证明是F-117最后的实战经历。战争期间,“夜鹰”共完成了82次任务,EGBU-27已成为首选武器,共投下了98枚。毫无疑问,“夜鹰”是一款非常成功的绝唱,但该平台在2003年伊拉克战争中的使用方式并不像之前的军事行动那样,这反映出此时规划人员有更多种类的其他防区外武器系统可供选用了。

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:26 | 显示全部楼层
倏忽落幕……
  洛克希德公司在F-117上获得的传奇般的成就确保了这款飞机在军事航空历史中占据了一席之地。但是,更复杂的计算机建模和其他技术的不断发展和应用使20世纪70年代基于“面”的隐身技术所发展起来的计算机建模技术等逐渐落伍。此外,不断变幻的政治气候和持续的国防开支削减不可避免地波及到了F-117的命运。
  美国空军最初计划在2011年退役F-117,但这款平台需要频繁地维护保养,因此,在2005年12月28日提出的第720号项目预算决定中,有人提议将整个F-117机队的退役时间提前到2008年10月,以便能够采购额外的F-22“猛禽”战斗机来填补空缺。该计划设想分两个阶段执行,其中首批10架飞机在2007财年退役,其余42架飞机在2008财年退役。该计划还列举了美国空军武器库中更有战斗力、且具有更高的精确突防武器使用能力的低可探测性装备,如B-2隐身轰炸机、F-22隐身战斗机和AGM-158“联合空对地防区外导弹”(JASSM)。该计划的实施将节省约10.7亿美元。
  第一架F-117飞机于2007年3月13日退役,最后一波“夜鹰”于2008年4月22日在臭鼬工厂举行的仪式上退役。第7战斗机中队,即F-117的正式训练单位(FTU)在  2006年12月31日撤编,该部所属的10架“夜鹰”停飞,同时它们的封存基地正在筹备之中。与大多数其他美国军用飞机不同,F-117不会去亚利桑那州戴维斯-蒙森空军基地的第309航空航天维护与再生大队(AMARG)。相反,由于这款飞机的许多方面仍然是保密的,因此它们将退役回到自己在托诺帕的老家。
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第53测试与评估大队的这架85-0835/OT号F-117在其服役的最后几年中被称为“灰色幽灵”(Gray  Ghost),这一绰号是基于该机采用的试验性伪装迷彩涂装方案

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:27 | 显示全部楼层
  4架F-117飞机仍留在帕姆代尔的第410飞行试验中队开展飞行试验,但截至2008年8月初仅剩下2架。最后一架F-117飞机是86-0831号机,该机于8月11日正式飞往托诺帕,这标志着“夜鹰”生涯的正式结束。
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2006年10月27日下午,25架F-117在霍洛曼空军基地进行了一次大编队飞行

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 楼主| 发表于 2019-10-28 09:00:28 | 显示全部楼层
  抵达托诺帕后,飞机的机翼将被拆下,停放在它们最初服役时所停放的、具有环境控制功能的机库后面。F-117目前正式保存在Type  1000封存状态(译者注:Type  1000封存状态意味着飞机将保持在可以召回执行勤务并再次飞行的状态,即所谓的“非破坏性”封存,这意味着未经俄亥俄州赖特-帕特森空军基地的封存系统项目办公室的明确许可,任何人都不能从这些飞机上取零件),这表明如果情况需要,它们可以保持在能够重返现役的状态。这种级别的封存带来了明显的红利,因为早在2010年就有4架F-117被重新启用,网上的一段“夜鹰”低速飞行的在线视频证明该机型还在被继续使用着。在此之后,“夜鹰”一直很活跃,还参与了在内华达州测试和训练靶场(NTTR)内开展的高度机密的测试计划,据信这涉及在继续开发新的雷达波吸收材料时建立基线雷达数据。然而,这种猜想在很大程度上仍然是推测性质的。即便如此,到目前为止,对“夜鹰”的爱好者们来说,F-117的惊鸿一瞥仍然是相当诱人的。
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从现役机队退役后,剩余的“夜鹰”被存放在托诺帕基地的空调机库中

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