乐天是也 发表于 2014-5-22 18:09:34

Flite Test - 全球首款3D可变桨距四轴Stingray 500

什么都不说,直接上视频。http://v.youku.com/v_show/id_XNjQzMTIyMDQw.htmlhttp://v.youku.com/v_show/id_XNjMwODk2MjU2.html

fengzhi2008 发表于 2014-5-22 18:41:43

进化了。
现在那些多旋翼瞬间变得小儿科了:lol

乐天是也 发表于 2014-5-23 18:22:11

不是吧!!!小儿科了???他也有独立的飞控和GPS相对四轴来说这可以说是一个非常大的创新,以前只是觉得四轴是作为一个固定翼和直升机的中间产物(遥控模式是固定翼,飞行姿态类似与直升机)但现在的状态看来趋向直升机的多一点。个人觉得是一个比较大的创新。

fengzhi2008 发表于 2014-5-23 18:57:34

汗,我的意思是在飞行姿态上,现在的多旋翼相对进化后的变距桨多旋翼是小儿科,,,:dizzy:

乐天是也 发表于 2014-5-27 17:58:58

好吧。我没看懂你的意思。。。。不过相对你说的变距多旋翼我还没有真正的了解过呢!!!敢问有相关资料否???

fengzhi2008 发表于 2014-5-27 18:40:32

直升机不都是变距桨嘛,改变桨的角度,螺旋桨就能向上或向下输出推力,所以直升机可以倒飞啊,,现在多旋翼都是固定桨的,只能翻跟斗,不能倒飞

乐天是也 发表于 2014-5-31 21:43:22

突然间觉得如果是多旋翼的话其实不用做的变螺距,相对的我比较看好做矢量的多旋翼,兔子的飞控有一个支持二轴的控制模式,说白了就是阿凡达里的那种矢量的多旋翼。
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